今年春節我坐南航的飛機回家。
8號中午飛回家，17號中午飛回北京。
結果8號一早上，就有人打電話告訴我說我17號回來的航班取消了，可以免費改遷。早一個小時或者晚一個小時。我想了想，反正不着急，就推遲一個小時吧。
買機票的時候我就有點印象，好像是架小飛機。7號晚上我上網選座位的時候一看，果然是個小飛機，只有一個通道，兩邊各3個座位。話説我好像好久沒有坐過小飛機回家了，基本上都是747、767、777、A320這種，經濟艙343佈局的。
到了8號，我跑到機場過了安檢去候機，登機口居然是擺渡車登機口……好吧。居然連登機橋位都沒有安排上……
快到廣州的時候，廣播說“繼續去往金邊的旅客，請……”汗，這小飛機居然還是飛國際航綫的……到了廣州，就把我們去廣州的和去柬埔寨的旅客分開，可是，居然還是擺渡車……
囘北京的飛機我本來也不想挑座位了，後來想想，還是挑一個靠近走道的吧。於是17號登南航網站去選一個座位，結果發現居然有“上層”和“下層”……我搜了一下航班號，居然是A380！我暈，撞大運了啊……不過我印象中聽説A380的經濟艙下飛機要等好久，因爲人太多了，所以我挑了一個最靠前的經濟艙座位。A380果然大，拿到登機牌后才發現，正常飛機一般都是提前半個小時登機，這貨要提前45分鐘登機。
我本來以爲南航的A380北京飛廣州的航綫也就2011年空客剛交付給南航的時候飛一下給大家體驗一下賣賣廣告，然後就飛國際航綫了。沒有想到到現在還在飛。
後來上網搜了才知道，南航想拿A380飛奧運會世博會，結果空客一直放鴿子，拖到11年才把南航的第一架A380交付過來。本來計劃拿A380飛北京巴黎或者北京紐約，但是民航總局不讓，因爲這兩條綫國航也在飛。結果南航現在4架A380，一架飛廣州北京，一架飛北京香港，兩架飛廣州洛杉磯。PS：廣州洛杉磯的航綫還是12年10月才開通的……可憐的南航……
這是在廣州機場拍的，一邊兩個引擎，白雲機場專門為A380搞的新登機橋，一個登機口有3個僑，1個是1層豪華頭等艙，1個給1層經濟艙，1個給2層。我去過的機場不多，之前見過的最多也就兩個登機橋的登機口，一個給頭等艙一個給經濟艙。
南航專門在A380轉用登機口前面把A380艙位佈置列出來
我就在這個艙了，前面一個艙就是豪華頭等艙。經濟艙座位佈局還是普通寬体客機的343佈局。不過從舷窗可以看得出來，機艙内壁和飛機最外壁之間的距離比普通飛機要大得多。
每人前面都有顯示屏這個我也見過，不過把控制按鈕也做在上面的就沒有見過了。以前要麽是在頭頂，要麽是在扶手。看來南航還是投了不少錢。
控制器可以取下來拉條綫出來，控制器背面是標準鍵盤以及遊戲手柄。側面還有信用卡刷卡槽。南航這個硬件投入挺大，但是軟件就一般了。沒有啥好玩的遊戲，浪費了這手柄，電影點播和電視點播内容倒是挺多的，常見流行美劇都有，不過基本上比當前播放進度落後一季。電影倒是挺新。12年的片子貌似都有了。
這是在北京拍的，對比一下。左邊看起來應該是737級的小飛機，右邊的就是A380。可以看到它的雙層舷窗。
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