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說說昨天的火車事故

由於在交大,雖然不是這個專業的,不過也認識了不少人,聽他們討論也能知道一些知識和情況……

雖然說出事的膠濟線是100年前修的,很容易讓人以爲是年久失修。但是其實不是的。出事的綫路剛剛好是一條剛修好的臨時綫路,因爲原來的綫路要改造,要建大橋,所以臨時修了條新的綫路繞過去。這條臨時綫路有個大拐彎,所以火車在上面要限速通過,否則列車的尾部很可能就會被甩出去……而這次的事故就是這樣。列車尾部被甩出去了,而更不巧的是,甩到了另外一條鐵軌上,最不巧的是……那條鐵軌上剛好開來另外一輛火車……

而問題在於,爲什麽會超速呢?汽車超速是司機的責任,超速了警察會攔你,攝像機會給你照相……但是火車不是這樣。司機在出發之前會在火車站拿到一張IC卡,上面會紀錄他這次行車的很多信息,其中就包括每段綫路的限速信息。司機會將IC卡插在火車頭的一個設備裏面,當這個系統發現火車超速的時候,會自動強制制動。

但是,很明顯,出事的時候這個系統並沒有起作用。很可能是因爲這個IC卡紀錄的是綫路原來的信息,它裏面並沒有紀錄新修的臨時綫路。這次出事的列車是從北京出發的,也就是說,司機是從北京拿到的IC卡。那麽問題來了,濟南局這邊改綫路後有沒有通知北京呢?如果通知了,爲什麽北京這邊沒有對綫路的信息進行修改呢?或者說,這次的綫路改造是不是一個違規工程呢?

另外還有一點,就是濟南局會對管内車輛進行管理,發現超速也會通知司機的。爲什麽這次沒有通知呢?

3 Responses to “說說昨天的火車事故”

  1. johnny说道:

    这篇还不错,有信息量。你最后那几个问题没有解答么……

  2. Netson说道:

    johnny(北京):这篇还不错,有信息量。你最后那几个问题没有解答么……
    如果有解答就不用調查了,整個事故的原因就查明了。

  3. 小呆说道:

    铁道部啊……

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