北京老城門之東直門
東直門是北京内城向東開的靠北那個門,在朝陽門的北面~~~東直門城樓形制同朝陽門,但規制略小,面闊五間通寬1.5米,進深三間,通進深15.3米;樓連臺通高34米;甕同西直門,四角皆為直角;東西為62米,南北為68米;南側甕牆辟券門,門上建閘樓。東直門是走木材車的,從南方運來的木材順大運河運到通州之後,裝車運到北京,進東直門,當時從東直門到交道口一帶有許多大木廠子。
北京老城門之東直門
東直門是北京内城向東開的靠北那個門,在朝陽門的北面~~~東直門城樓形制同朝陽門,但規制略小,面闊五間通寬1.5米,進深三間,通進深15.3米;樓連臺通高34米;甕同西直門,四角皆為直角;東西為62米,南北為68米;南側甕牆辟券門,門上建閘樓。東直門是走木材車的,從南方運來的木材順大運河運到通州之後,裝車運到北京,進東直門,當時從東直門到交道口一帶有許多大木廠子。
本文摘自新浪網,非本人原創,原文:http://news.sina.com.cn/c/2005-12-26/05377815702s.shtml
46岁的尤国英:她被送到火葬场时还没有死
这是让人揪心的一幕。10月27日,46岁的尤国英被她的亲人送到了殡仪馆,就在准备进行火葬时,细心的殡葬工人发现她眼角淌下泪水,她的手还在微微地动。一起火葬活人的悲剧避免了。
北京老城門之阜成門
到阜成門了,它是北京内城西側靠南的門,與上一講的朝陽門遙遙相對~~~它面濶五閒,通寬31.2米;進深三閒,通進深16米;連臺通高31.70米。箭樓面濶七閒,通寬32.5米;進深五閒,通進深25.6米;連臺通高30米。甕城東西長65米,南北寬74米;北側墻辟券門,上建閘樓;甕城内東北角建有關帝廟。阜成門是京西煤炭進城的主要通道。明清時,京西門頭溝地區是著名的產煤區,京城的煤炭供給大多來自那裏。爲了給運煤提供便利,朝廷還特別撥款修築運煤道,從煤礦一路東行,進阜成門后,有直通皇城西安門的大道,煤炭可以直接運進皇城,交通極爲方便。原來阜成門的鎮門之寳,便是刻在甕城牆壁上的一枝梅花,取煤的諧音。
搞笑啊~~~
积积复积积,唔识就唔识,测验够刺激,居然无题识,上堂听唔识,捣乱多款式,自修一样识,睬距都生积,生系中国人,死系中国魂,要我学英文,梗系无可能,英语唔合格,更显我性格,数学唔合格,老师负全责,语文唔合格,甘我无办法,考试考得好,全靠隔离好,考试考唔好,隔离唔识做,日日返学愁更愁,老师讲野无离头,我就听到似梦游,次次批评无理由,功课多到似报仇,做野做到似捞头,返学为佐乜,日日被糟质,功课都系抄,一系就唔交,返学等放学,放学饮可乐,打钟各自飞,就甘又一DAY
嗯嗯~~階級矛盾阿~~~資本主義國家才有的東西~~~~作爲社會主義國家,我們要聲援我們的階級兄弟的英勇行爲,讓美國資產階級及其頭子在寒風裏面走路上班吧~~~尤其是美國紐約的資產階級頭子紐約市長佈隆伯格,沒有地鐵了吧~走路上班了吧~~看看我們社會主義的優越性就體現出來了,作爲我們工人階級的代表,就連縣長也有我們人民提供小車~~不用説我們社會主義國家沒有罷工,就算有也不會影響我們工人階級代表每天上班喝茶看報!!我們偉大的社會主義國家沒有罷工的,就算有也是一小撮帝國主義國家滲透過來的坏分子別有用心挑撥離間乘機鬧事搞起來的,我們一定要把他們挖出來,當場打死一批,讓他們失蹤一批,繩之以法一批~~以免破壞我們社會主義國家的安定團結~~~
今天看到新浪新聞《八部委发文拟在两年左右取消福利供热制》,無語了~說什麽“
建设部等八部委要求推进改革,实现供热商品化、货币化
”,難道政府現在就真的那麽窮麽?一項項地將關乎人命的東西推向這個並不完善的市場~~~我不是說市場化不好,作爲一個堅決的反共分子(汗)怎麽可能不喜歡市場化呢~~~問題是當市場經濟並不成熟的時候就將一個個關乎人命的關乎子孫後代的東西推向市場~~~會死人的!不過也許死一些人問題不大吧~無論從中國人口壓力到進化的角度來説,死一些“品種低下”的人會提高中國的人口素質~~~朱門酒肉臭,路有凍死骨~~~~
北京老城門之宣武門
今天講宣武門,它在第一講的正陽門西側,與東側的崇文門相對,為内城三個南大門中西面那個。在崇文門與宣武門的命名上遵循了古代“作文右武”的禮制,兩門一文一武對應,取“文治武安,江山永固”之意。因爲取武為意,城門守軍訓練用的護衛校場就設在宣武門外。